Pilot Sport 4S

وصف

بايلوت سبورت 4S هو إطار الصيف ماكس بيرفورمانس من ميشلان الذي تم تطويره بالتعاون مع بعض الشركات المصنعة للسيارات الأكثر تطلبا، بما في ذلك أودي وبي إم دبليو ومرسيدس بنز وبورشه للاستفادة من التقنيات الرئيسية التي تم هندستها خلال المنافسة في سباق لومان 24 ساعة. تم تصميمها للسائقين الجادين الذين يتطلعون إلى تحقيق أقصى قدر من إمكانات الأداء لسياراتهم الرياضية وسيارات السيدان عالية الأداء والسيارات الفاخرة القوية. تتفوق بايلوت سبورت 4S في الظروف الجافة والرطبة الدافئة، لذلك مثل جميع إطارات ماكس بيرفورمانس الصيفية، لا يقصد بها أن يتم صيانتها أو تخزينها أو قيادتها في درجات حرارة قريبة وأقل من درجة التجمد، من خلال الثلج أو على الجليد. ميشلان بايلوت سبورت 4S الإصدار المحدود شعار اللمس المميزتتوفر أحجام مختارة من بايلوت سبورت 4S مع علاج الجدار الجانبي بريميوم اللمس من ميشلان. تم إنشاء هذا الجدار الجانبي المتقلب ذو التأثير المخملي باستخدام تقنية الليزر المتطورة وهو مصمم لتعزيز الحضور البصري للسيارة. يتم تحديد هذه الأحجام في صفحة "المواصفات" وفي نتائج البحث. يتميز نمط المداس غير المتماثل ميشلان بايلوت سبورت 4SThe بمركبات مشتقة من لومان جنبا إلى جنب على مدار 24 ساعة. يستخدم الكتف الخارجي منخفض الفراغ مطاط مداس هجين جديد يركز على الجفاف لتحسين التعامل الجاف والكبح على إطارات الجيل السابق، في حين تتميز الأضلاع الوسطى والكتف الداخلي بمركب رطب مملوء بالسيليكا مصمم لزيادة أداء الكبح الرطب. يعمل Variable Contact Patch 3.0 المصمم على طراز الكمبيوتر على تحسين توزيع الضغط عبر رقعة التلامس من خلال المنعطفات ، مما يقلل من النقاط الساخنة ويحسن عمر الإطارات أثناء الاستخدام العدواني. يتميز الهيكل الداخلي لسيارة بايلوت سبورت 4S بأحزمة فولاذية مزدوجة معززة بتعزيز هجين حلزوني الجرح. يوفر حزام الأراميد والنايلون الهجين هذا تعزيزا خفيفا وعالي القوة فوق الأحزمة الفولاذية لتعزيز التعامل عالي السرعة والتآكل والمتانة. يوفر ضبط تطبيق خيوط السلك على وجه التحديد لمهندسي ميشلان القدرة على تحقيق التوازن بين التوتر والقوة ، كما أن غلاف سلك البوليستر أحادي الطبقة يوازن بين المفاضلات بين جودة الركوب والتحكم سريع الاستجابة. تتوفر أحجام محدودة من ميشلان بايلوت سبورت 4S مع تقنية ميشلان الصوتية، والتي تتضمن قيام الشركة المصنعة بلصق طبقة من الرغوة الممتصة للصوت بالبطانة الداخلية للإطار لتقليل ضوضاء المقصورة في السيارة. يتم تحديد هذه الأحجام في صفحة المواصفات وفي نتائج البحث. ملاحظة: يجب السماح للإطارات المعرضة لدرجات حرارة 20 درجة فهرنهايت (-7 درجة مئوية) أو أقل بالعودة تدريجيا إلى درجات حرارة لا تقل عن 40 درجة فهرنهايت (5 درجات مئوية) لمدة 24 ساعة على الأقل قبل ثنيها بأي شكل من الأشكال، مثل ضبط ضغوط التضخم أو تركيبها على عجلات أو استخدامها لدعمها، لفة أو قيادة السيارة. يمكن أن يؤدي ثني المركبات المطاطية المتخصصة المستخدمة في إطارات Max Performance Summer أثناء الاستخدام في الطقس البارد إلى تكسير مركب لا رجعة فيه. التكسير المركب ليس شرطا مبررا لأنه يحدث نتيجة للاستخدام أو التخزين غير السليم ، ويجب استبدال الإطارات التي تظهر تكسير مركب.