Pilot Super Sport

وصف

بايلوت سوبر سبورت هو إطار الصيف ماكس بيرفورمانس من ميشلان الذي تم تقديمه في البداية كمعدات أصلية على العديد من سيارات الأداء الأكثر تطورا في العالم، بما في ذلك فيراري 599 GTO الحصرية ذات الإصدار المحدود، أسرع سيارة فيراري على الطرق على الإطلاق. تم تطوير إطارات Pilot Super Sport للسائقين الذين يهتمون بكيفية تعزيز تقنية الإطارات لأداء وسلامة سياراتهم ، وهي توسع نطاق أداء الإطارات الصيفية Max Performance من خلال توفير المتانة والتحكم والجر مع زيادة عمر المداس. واستنادا إلى تطوير إطارات السباق المصممة لنقل سيارات الفئة Prototype و GT إلى انتصارات سباقات التحمل في سباق لومان 24 ساعة و 12 ساعة من سيبرينغ وبيتي ليمانس من رود أتلانتا، تم تصميم إطارات بايلوت سوبر سبورت لتقديم أداء متسق وطول العمر من خلال مزج خصائص القيادة القصوى مع تآكل المداس الممتد. في حين أن أهمية تآكل مداس الإطارات في سباقات التحمل قد لا تكون واضحة على الفور، إلا أن إطارات ميشلان سجلت أرقاما قياسية خلال سباق لومان 24 ساعة في عام 2010. أكمل أحد قادة فئة LMP لعام 2010 46 لفة متتالية على مجموعة واحدة من الإطارات بمتوسط وتيرة 1٪ فقط من الوقت المؤهل لمركز القطب. هذا ما يقرب من 400 ميل سباق على مجموعة واحدة من الإطارات بمتوسط سرعة 150 ميلا في الساعة. بالإضافة إلى ذلك، استخدم الفائز الإجمالي 11 مجموعة فقط من الإطارات لتغطية رقم قياسي بلغ 3,362 ميلا، بمتوسط ما يقرب من 140 ميلا في الساعة وما يقرب من 300 ميل سباق لكل مجموعة من الإطارات. ويمثل ذلك تحسنا بنسبة 25٪ تقريبا مقارنة بالعام السابق حيث احتاج الفائز الإجمالي إلى 14 مجموعة من الإطارات لتغطية 3,235 ميلا. ومن خلال تطوير إطارات سباق أطول ارتداءا دون التضحية بالأداء، سمحت إطارات ميشلان للفرق بالسير بوتيرة سباق قياسية مع تحويل بعض الوقت الذي كانت تقضيه سابقا في تغيير الإطارات في الحفر إلى وقت إنتاجي يغطي المزيد من الأميال على الحلبة. في حين تم تصميم إطارات بايلوت سوبر سبورت للسماح للسيارات الرياضية والكوبيه الرياضية وسيارات السيدان عالية الأداء والسيارات الخارقة بتحقيق إمكاناتها الكاملة في الظروف الجافة والرطبة ، مثل جميع الإطارات الصيفية ، لا يقصد بها أن يتم قيادتها في درجات حرارة قريبة من التجمد ، من خلال الثلج أو على الجليد. تتميز بايلوت سوبر سبورت بتصميم غير متماثل مصبوب من مطاط المداس ثنائي المركب من ميشلان الذي يتميز بمركب جاف خارجي مستوحى من لومان جنبا إلى جنب مع أحدث جيل من المركبات الرطبة على متن الطائرة. يتميز الكتف الخارجي منخفض الفراغ بمركب من نوع الجنزير لتحمل ضغوط الانعطاف عالي الأداء بينما تتميز الأضلاع المركزية المحززة والكتف الداخلي بمركب مصمم للأداء المتفوق عند السرعات العالية جدا وفي الظروف الرطبة. يتميز الهيكل الداخلي للإطار بأحزمة فولاذية مزدوجة معززة بسلك Twaron ذو الجرح الحلزوني. Twaron هو سلك من البولي أميد يوفر تعزيزا خفيفا وعالي القوة فوق الأحزمة الفولاذية لتعزيز التعامل عالي السرعة والتآكل والمتانة. تقوم تقنية ميشلان FAZ (خيوط عند صفر درجة) بلف سلك توارون حول محيط الإطارات بنفس الطريقة التي يتم بها جرح خط الصيد على بكرات الصيد للسماح لمهندسي ميشلان بضبط التوتر والقوة. تتميز بايلوت سوبر سبورت بغلاف من البوليستر لتعزيز قيادة مريحة ومعالجة سريعة الاستجابة. إطارات بايلوت سوبر سبورت خفيفة نسبيا، مع توفير في الوزن يصل إلى 10٪ مقارنة بالإطارات الأخرى ذات الأبعاد المماثلة. هذا يقلل من الوزن غير المنبثق لتحسين التعامل. تتوفر أحجام محدودة من ميشلان بايلوت سوبر سبورت مع تقنية ميشلان الصوتية، والتي تتضمن قيام الشركة المصنعة بلصق طبقة من الرغوة الممتصة للصوت بالبطانة الداخلية للإطار لتقليل ضوضاء المقصورة في السيارة. يتم تحديد هذه الأحجام في صفحة المواصفات وفي نتائج البحث